Door de Toyota Highlander vs 2017 te rijden, was de Toyota RAV4 Hybrid 2017

de afgelopen weken nogal hectisch voor Jonathan en mij. We moesten alles repareren met S/V -keizerin als we beter worden om te zeilen. Naast ik gebruik we inderdaad – het is een teaminspanning, hoewel hij 99% van het werk doet. Haha. Ik ben de cheerleader terwijl Jonathan wat dan ook repareert (ik heb gewoon zoveel geluk dat ik een man zoals hij heb)! Ik geef hem het gereedschap, evenals ik bereid ook maaltijden voor de kapitein: P

Hoe dan ook, ondanks ons hectische schema, proberen we onze best om op een beetje date vast te leggen of een roadtrip te maken door de Florida Keys. We zijn hier tenslotte nog steeds toeristen. Geweldig ding Toyota USA stuurde ons voertuigen om te beoordelen – de Toyota Highlander 2017 en de Toyota RAV4 Hybrid 2017. Verrassend genoeg belandden onze bitdatum en ‘RoadTrip’ in een hardwarekwinkel om dingen voor de zeilboot te krijgen! Haha.

Twee auto’s, exact hetzelfde toonaangevende merk, evenals een aantrekkelijke naam. Maar welke viel op? Welke vonden we beter?

Inhoudsopgave

Het interieur
De buitenkant
De bedieningselementen
Veiligheidsvoorzieningen
Prestatie
Algemene oordeel

Het interieur

De binnenkant van de look veel formeler en zakelijker. Het heeft zoveel ruimte, het beste voor een gezin. De stoelen en het stuur zijn bedekt met fijn leer, de bestuurdersstoel is zowel luxueus als comfortabel – het beste voor lange ritten. Toyota Highlander-ontwerpen bezitten zitplaatsen op de derde rij en maken ruimte voor acht in basisconfiguraties. Indien uitgerust met de stoelen van de tweede rij van de tweede rij, levert de Highlander Peerless Comfort voor zeven. Laadgebiedsmetingen voor de Toyota Highlander staan ​​op 13,8 kubieke voet achter de derde rij, 42,3 kubieke voet achter de tweede rij en een aangeboden 83,7 kubieke voet met de stoelen plat gelegd. De stoelen op de derde rij zijn vrij klein, alleen voldoende voor kinderen, veel meer dan dat je jezelf moet vastleggen-maar de stoelen op de tweede rij kunnen zowel vooraan als rug worden geschoven, dus het is geen probleem bij allemaal. De vrachtruimte is vrij klein, evenals de behandeling is alleen om de stoelen op de derde rij te vouwen als er niet veel mensen in de auto zitten.

De Toyota RAV4 Hybrid 2017 ziet er posher uit dan de Highlander. De stoelen zijn bedekt met zacht imitatieleer en de zijkanten bedekt met zowel moeilijke als zacht plastic. Het maakt ruimte voor vijf passagiers in een ruime hut die 38,4 kubieke voet laadruimte achter de tweede rij bezit. Met de 60/40 split-vouwen achterstoelen platgelegd, levert de Toyota RAV4 een grotere 73,4 kubieke voet laadruimte die het het beste maakt voor weekendtrips. Het dashboard is bedekt met leer. De vrachtruimte is enorm, wat volgens mij geschikt is voor weekendtrips. De reservewiel is verborgen achter de laadruimte die zowel opent en netjes sluit.

Ons oordeel: we houden van het interieur van de Toyota RAV4 Hybrid 2017. Ik ontdek het veel aantrekkelijker en aantrekkelijker. Ik hou van stijlvol dan net zo goed relaxed en zakelijk. Ik hou ook persoonlijk van de vrachtruimte in de Toyota RAV4 Hybrid. Het is enorm voldoende om zowel onze gereedschap als apparaten te tonnen zonder iets te hoeven doen om de stoel te veranderen.

De buitenkant

De grill op de voorkant van de Toyota Highlander 2017 breidt alle methode uit tot de bodem waardoor het lijkt op een harde auto. Het vierkante achterkant is op de een of andere manier een beetje vergelijkbaar met de oude modellen. Het glas dat individueel opent bij de achterklep is echter een uitzonderlijke functie, dus dingen zouden niet in het voertuig vallen als we proberen iets te krijgen, vooral als de dingen veel in de war zijn.

De Toyota RAV4 Hybrid 2017 is een van de top 3 compacte cross -overs die op de markt worden aangeboden. Er is een cam vooraan, aan de achterkant, evenals aan beide zijden van het voertuig waarvan ik geloof dat iedereen zou houden. De achterkant is vrij eenvoudig maar toch indrukwekkend. Over het algemeen is het enorm voor een compact voertuig in vergelijking met concurrenten.

Ons oordeel: we houden van de buitenkant van de Toyota RAV4 Hybrid 2017. Er is iets met hatchbacks dat ik leuk vind. Het ziet er stijlvol en stijlvol uit op het uiterst exact hetzelfde moment. Het biedt de RAV4 de mentaliteit waardoor het op de koning van de weg lijkt.

De bedieningselementen

De Toyota Highlander 2017 heeft een touchscreen-navigatie en pleziersysteem, Tri-Zone Climate Control, 3 USB-poorten; Stabiliteit beheren knop, sneeuwmodus, de standaarduitrusting met sportmodus. Het scherm op de stoel van de bestuurder heeft vrijwel exact dezelfde functie als elke auto: snelheidsmeter, veelkleurige functieweergave, enz. Plezierbeheer en multifunctionele schermbeheer kan ook worden ontdekt op het stuur naast de radar adaptieve cruise beheren als evenals het Lane Departure Mitigation System. Andere bedieningselementen kunnen achter het stuurwiel worden ontdekt.

De Toyota RAV4 Hybrid 2017 heeft exact dezelfde touchscreen-monitor-het bevat de beheren voor de 360 ​​graden camera, energiescherm die u de staat van de elektrische mot toontnull